谷歌母公司Alphabet无人驾驶技术或将率先应用于卡车:立法会

北京时间9月14日早间消息,Alphabet的无人驾驶技术很可能率先应用于卡车,而不是基于自动驾驶的共享姑娘爱情郎简谱出行服务。Alphabet旗下WaymoCEO约翰科拉菲克(JohnKrafcik)周三表示,他正在研究无人驾驶系统和软件的两种发展方向。他在彭博社的SoonerThanYo

  北京时间9月14日早间消息,Alphabet的无人驾驶技术很可能率先应用于卡车,而不是基于自动驾驶的共享姑娘爱情郎简谱出行服务。

  Alphabet旗下Waymo CEO约翰科拉菲克(John Krafcik)周三表示,他正在研究无人驾驶系统和软件的两种发展方向。

  他在彭博社的Sooner Than You Think大会上表示:共享出行对世界来说很有意义。而对于主要在高速公路上进行的货物运输来说,这也是有吸引力的使用场景。这两个领域都有可能率先使用无人驾驶技术。

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  科拉菲克指出,Waymo正在关注物流和快递业务的模式,不过他没有透露关于卡车货运服务计划的细节。Waymo已经证实,该公司拥有一辆搭载了无人驾驶软件和传感器的卡车。

  今年早些时候,Waymo在凤凰城启动了共享出行领域的尝试。当时,Waymo邀请数百名用户通过移动应用打无人驾驶汽车。目前这个项目是免费的,而Waymo只有一家汽车供应商,就是菲亚特-克莱斯勒。

  为了吸引更多合作伙伴,科拉菲克正在向汽车厂商介绍一种全新的按里程收费的商业模式:汽车厂商可以在车辆的生命周期中,通过出行服务获得更多收入,而不是一永恒之塔4.0捏人次性地销售汽车。

  底特律两大车厂福特和通用汽车已投入数亿美元,开展自主的自动驾驶汽车项目。到目前为止,这两家公司对于与Waymo的合作持谨慎态度。

  科拉菲克表示,这些努力是试验和学习的具体案例,而不是对Waymo倡议的抵制。他将汽车厂商的这些努力比作波音和其他飞机制造商的做法。这些公司雇佣了飞机引擎专家。它们并不生产引擎,但它们的工程师协助采购引擎。这帮助它们成为非常聪明的采购者。

  那么,通用和福特是否有可能与Waymo达成合作?科拉菲克表示:某天,这是有可能的。


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